Le chantier avant le velours
Ca y est. Ca va commencer. Le moteur est en marche, le Salon va démarrer. Pourtant, on a l‘impression que Palexpo est à l‘heure actuelle encore un vaste chantier. Le Salon doit faire partie de ces évènements qui se construisent jusqu‘à la dernière minute pour apparaître parfaitement net à l‘heure H. Enfin, espérons. Slalomant aussi agilement que possible entre camions, machines de chantier, et gouttes de pluie, les hôtesses se rendent au dernier meeting avant le début du Salon. Les dernières infos (du style: quelles voitures seront présentes sur notre stand, quelles personnalités devra-t-on reconnaître demain et saluer avec pompe et cérémonie) nous y sont transmises.
L‘ambiance est tendue comme un fan de Schumacher au feu rouge: des filles chaussant du 38 se retrouvent avec une paire du 41, certaines n‘ont pas encore reçu leur uniforme. Un troc s‘opère entre filles pour s‘échanger une jupe trop grande à l‘une contre une jupe trop petite à l‘autre („mais je comprends pas, j‘avais pourtant donné mes mensurations!“). Côté garçons, j‘ai ouï une conversation ultra privée à propos d‘un éventuel partage de l‘anti-cernes for men acheté spécialement pour l‘occasion („ouais, ouais, no souçaille, tu peux utiliser mon anti-cernes… faut juste pas oublier de bien le reboucher après, pas qu‘il sèche, sinon ça nous fait des petites croûtes sur la face… comment ça, je suis une gonzesse?).
Sinon, notre rôle exact dans tout ça? Nobody knows. Selon les hôtesses qui ont déjà participé au Salon les années précédantes, „au début, c‘est toujours la galère, mais on se fait sur le tas“. Le tas étant en l‘occurance un stand recouvert de voitures brillantes tout droit sorties de l‘emballage, de journalistes en masse et de collègues aux chaussures trop grandes et à l‘anti-cernes mal étalé. Et tout ça, c‘est demain, à 7h tapantes. Advienne que pourra.